知网论文查重样例–外卖飞车隐患知多少

知网论文查重样例--外卖飞车隐患知多少

随着市场在中国的飞速发展，移动智能终端的迅速O2O普及，人们日常生活中的各类服务正变得无微不至。如今，解决吃饭问题的方法，除了在家吃和下馆子，叫外卖也成为当下火热方式之一，想要吃饭只需打开手机动动手指，就可以在家等待外卖小哥敲门送餐，因其便捷的特点，迅速受到广大消费者，尤其是年轻人的青睐。然而，在火爆的外卖送餐市场背后，一些隐患也暴露出来，送餐电动车发生交通事故的新闻屡屡见诸报端，“外卖小哥”也被贴上了“亡命徒”的标签。外卖“飞车”何时休？外卖小哥的谁来保障？近日，记者在长春街头随机采访了外卖小哥、市民和交警，他们都有话说。

外卖小哥：跑得快才能赚得多

短短一周内，记者就在同一路口同一位置两次看见外卖小哥因车速过快和其他车辆发生剐蹭，外卖小哥悻悻地站在一边耷拉着脑袋，轿车司机也一脸的无奈。就送餐员因着急赶时间送外卖而引发交通事故等问题，记者随机采访了多位送餐员。外卖小哥韩师傅就是“受害者”，一次，在一个拥堵路段，韩师傅骑车在车流间穿行，倏忽间就把一个奥迪轿车给刮了。“司机气哄哄地下来，张口就要块钱，基2000本上都是我半个月的工资了，好说歹说给了块钱了1500事，那一天我都心不在焉的。”记者了解到，外卖小哥通常没有保险，他们的“飞车”都是电动自行车，一旦发生事故，只能自己掏腰包。

市民：外卖小哥神出鬼没“吓死人”

说起路上遇到的“飞车”一族，市民于女士仍然愤愤不平，“现在我见到路上有骑电动车送餐的，我都要主动让一下他们，就怕他们刮着我。前阵子我在过马路时就被他们刮了一下，当时正在专心过马路，想不到半路杀出个电动车，害得我一屁股坐在地上，那电动车都没停一下，‘嗖’地就开走了。虽然他们是为生计而忙，这我理解，但是至少得停下看看吧。”

同样遇到惊魂瞬间的还有出租车司机李师傅，李师傅告诉记者，前几天下雨，路面湿滑，路上车辆行驶都很缓慢，路过临河街的时候，他车后面突然传来急促的喇叭声，一辆送餐电动车嗖一下就从他车旁开过去了，拐弯的时候一打滑差点摔倒，他一脚急刹才没发生事故，那车又开走了……“我开出租车已经十来年了，也算是‘老司机’，比之他们，我这技术显然逊色了。”私家车主钱先生曾和外卖小哥“交过手”，一次，他正常行驶经过一路口，不料从红灯路口冲出来一辆外卖车，“那车倒也不‘含糊’，径直就冲上来把我的车门撞个坑，外卖小哥也摔得够呛。经过协商，他给了我元500后，就自己去医院看伤了……说来大家都是为了生计，一定要谨慎驾驶，莫说是撞上，就是有个剐蹭，损失的也是他们，岂不是赔了夫人又折兵。”

交警：提高意识谨慎驾驶

记者有过一次这样的点餐经历，一个周末的下午点，2记者在某外卖上点餐，下单后显示2点送达，然而接app50连打来的电话让记者犯懵。点半左右提示已领取外2app卖，正在赶来的途中。可没过一会儿就接到外卖小哥的电话，说是半路被交警截下了，一起被截下的还有其他送外卖的几个人，已经叫了其他人来接力。不一会儿又接到电话，在另一个路口发现交警，只能绕道，可能还会晚……就这样，这顿饭送达时间整整延误了一个小时。接近点，4记者才终于接到了这份已经凉了的饭，真是令人哭笑不得。

据了解，市面上大部分电动自行车的速度都超过了国家标准规定的公里/小时，导致电动自行车系数大大20降低。而且如果发生交通事故，超过公里/小时的电动自20行车会按照摩托车进行处理。符合标准的电动自行车被明确划分为非机动车，应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠路边行驶，高时速不得超过15公里。统计显示，年，行人、非机动车、摩托车交通事2016故死亡人数呈现上升趋势并且所占比例较大，事故死亡人数占全部事故死亡人数的.%；而长春市发生涉及电动5678车的死亡事故人数占全部事故死亡人数的.%。

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